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磨損傳感器 傳動系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備的核心部件，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響設(shè)備甚至整個工作鏈條的運(yùn)行狀況。而傳動機(jī)構(gòu)齒輪箱中各部件間的接觸和摩擦是否良好是保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常的關(guān)鍵因 素。對潤滑油的監(jiān)測分析，掌握科學(xué)的換油時間，保障油液品質(zhì)的優(yōu)良是基本的條件保障， 同時對油液中磨損顆粒的實(shí)時監(jiān)測分析可以最為直觀反映設(shè)備磨損的狀態(tài)。

水分傳感器油液含水量的增加會導(dǎo)致油液的乳化，破壞油液的內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)，影響破環(huán)油液性能。同時水與油液中的硫、氯離子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成硫酸和鹽酸，會產(chǎn)生腐蝕。使油液失去潤滑作用。水本身是沒有潤滑效用的，水分過高，會產(chǎn)生“水包油”現(xiàn)象，從而增 大了設(shè)備部件間的摩擦，產(chǎn)生磨損，影響著設(shè)備的安全運(yùn)行。

往復(fù)活塞式粘度傳感器，可直接檢測油的運(yùn)動粘度、溫度，并且不受外界振動、流速沖擊、氣泡等因素的影響，避免了諧振式原理在線使用中數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的問題， 傳感器可以檢測如潤滑油、EH 抗燃油、燃油、絕緣油、剎車液、液壓油和齒輪油、冷凍液和溶劑等流體的運(yùn)動粘度。通過實(shí)時監(jiān)測流體的運(yùn)動粘度，可充分掌握油液性能狀態(tài)，確定換油時間。

油液酸值傳感器采用中紅外吸收光譜的原理，絕大多數(shù)有機(jī)物和無機(jī)物的基頻吸收帶都出現(xiàn)在中紅外區(qū)，因此利用中紅外區(qū)是現(xiàn)階段研究油中酸值方法。